📋 Dettagli del Concorso

La Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea, sotto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha indetto due distinte procedure concorsuali per titoli ed esami per il reclutamento di personale a tempo indeterminato. Entrambi i bandi sono stati pubblicati sul portale InPA e si riferiscono a figure dell’Area Operativa Manutenzione, Impianti ed Officine del C.C.N.L. Autoferrotranvieri. Le procedure sono state deliberate dal Gestore rispettivamente con delibera n. 59 e n. 60 del 29/07/2026.

Posti Disponibili

I posti messi a concorso sono complessivamente 6, così suddivisi:

• 4 posti da Operatore Qualificato – Unità Organizzativa Tecnica “Infrastrutture Civili” (par. 140, Area Professionale 3^), di cui 2 riservati al personale dipendente a tempo indeterminato FCE con anzianità di servizio non inferiore a due anni e in possesso dei requisiti richiesti. I posti riservati non coperti da interni passano ai candidati esterni in ordine di graduatoria; il personale interno, esauriti i posti riservati, può scorrere su quelli non coperti dagli esterni.
• 2 posti da Capo Operatori – Unità Organizzativa Tecnica “Infrastrutture Tecnologiche” (par. 188, Area Professionale 2^), di cui 1 riservato al personale dipendente a tempo indeterminato FCE con anzianità di servizio non inferiore a due anni e in possesso dei requisiti richiesti. Vale la stessa regola di scorrimento indicata sopra.

Per usufruire della riserva interna, il personale FCE deve farne esplicita richiesta nella domanda di partecipazione al concorso di interesse. La graduatoria di ciascuna procedura è unica.

Attenzione: Si tratta di due concorsi distinti con prove, requisiti e programmi d’esame differenti. Verifica con cura a quale profilo corrispondono le tue qualifiche prima di presentare domanda.

Ente e Sede di Lavoro

La Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea è un’azienda pubblica di trasporto locale sotto la vigilanza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con sede a Catania. Gestisce la storica ferrovia che percorre il territorio etneo e la rete metropolitana della città di Catania. La sede di lavoro è nell’ambito territoriale di competenza dell’ente (rete ferroviaria extraurbana e metropolitana di Catania).

Titolo di Studio e Requisiti Specifici per Profilo

I due profili richiedono titoli e abilitazioni profondamente diversi:

• Operatore Qualificato Infrastrutture Civili: è richiesta la licenza di scuola secondaria di primo grado (licenza media), più almeno un anno di esperienza documentata nel settore manutenzione armamento e/o opere civili in ambito ferroviario e/o metropolitano, maturata alle dipendenze di aziende di trasporto pubblico locale ferroviario/metropolitano/tranviario, oppure di operatori economici che svolgono attività di manutenzione dell’armamento e/o delle opere civili in ambito ferroviario/metropolitano. I periodi di diverse esperienze possono essere cumulati, ma devono essere interamente maturati entro la data di scadenza del bando. Il periodo usato come requisito di ammissione non è computabile ai fini della valutazione titoli.
• Capo Operatori Infrastrutture Tecnologiche: è richiesto il diploma di scuola secondaria di secondo grado (diploma di maturità), più una delle seguenti abilitazioni in corso di validità: (a) certificato di avvenuta formazione attestante il conseguimento dell’abilitazione all’attività essenziale di sicurezza “Manutenzione Infrastruttura” nei contesti operativi “Impianti di Segnalamento” e “PROTEZIONE CANTIERI”, rilasciato ai sensi del Decreto ANSF n. 4/2012 da un Gestore dell’Infrastruttura, da un Esercente o da un Centro di Formazione riconosciuto da ANSFISA; oppure (b) titolo abilitativo o attestazione di qualificazione che autorizzi lo svolgimento delle mansioni riconducibili all’attività essenziale di sicurezza “Manutenzione Infrastruttura” nel contesto operativo “Tecnologie”, rilasciato da un Gestore dell’Infrastruttura o da un Esercente nell’ambito del proprio SGS, conforme al D.Lgs. 50/2019, al Decreto ANSFISA prot. n. 0000200 del 09/09/2025 e successive modifiche.

📝 Requisiti di Partecipazione

Per partecipare a ciascuna procedura è necessario soddisfare i requisiti generali di seguito elencati, oltre ai requisiti specifici (titolo di studio e abilitazioni) descritti nella sezione precedente. Tutti i requisiti devono essere posseduti alla data di scadenza del termine per la presentazione della domanda.

Requisiti Generali (validi per entrambi i profili)

• Cittadinanza italiana, di uno Stato membro dell’UE, o extracomunitari regolarmente soggiornanti in Italia appartenenti alle categorie previste dalla L. n. 97/2013 (familiari di cittadini UE titolari di diritto di soggiorno, titolari di permesso di soggiorno UE per soggiornanti di lungo periodo, rifugiati, titolari di protezione sussidiaria). I cittadini di altro Stato devono avere adeguata conoscenza della lingua italiana.
• Età non inferiore a 18 anni
• Godimento dei diritti politici
• Posizione regolare rispetto agli obblighi di leva
• Inesistenza di condanne penali, anche non definitive, di misure di sicurezza o prevenzione e/o di procedimenti penali pendenti che impediscano la costituzione del rapporto di lavoro con la Pubblica Amministrazione
• Inesistenza di provvedimenti di destituzione, dispensa o licenziamento dall’impiego presso una Pubblica Amministrazione, né di dichiarazione di decadenza da impiego statale per conseguimento mediante documenti falsi o con mezzi fraudolenti
• Non essere stati interdetti dai pubblici uffici

Requisiti Strumentali (obbligatori per la domanda)

• SPID (Sistema Pubblico di Identità Digitale): obbligatorio per autenticarsi sulla piattaforma di candidatura, a pena di esclusione
• PEC personale (Posta Elettronica Certificata): intestata al candidato, necessaria per ricevere tutte le comunicazioni personali della procedura

Nota: L’Amministrazione si riserva la facoltà, in ogni momento della procedura, di escludere con atto motivato i candidati che abbiano riportato sentenze penali di condanna o provvedimenti equiparati ancorché non passati in giudicato, tenuto conto della gravità del reato e dei requisiti di condotta richiesti.

Per approfondire le norme sulle riserve di posto e sui titoli di preferenza nei concorsi pubblici, consulta le guide di Concorsando.it.

🎯 Prove d’Esame

Le due procedure concorsuali hanno modalità di selezione distinte. Di seguito il dettaglio preciso per ciascun profilo.

Operatore Qualificato Infrastrutture Civili — Prova Scritta

La procedura consiste in una prova scritta unica, svolta in modalità telematica da remoto tramite società specializzata, cui vengono ammesse tutte le candidature pervenute entro i termini (con riserva di verifica formale dei requisiti). La prova consiste in un questionario a risposta multipla di 60 domande, da completare entro un tempo massimo di 45 minuti.

Il sistema di punteggio è il seguente:

• +1 punto per risposta esatta
• 0 punti per risposta non data
• −0,33 punti per risposta errata

Il punteggio grezzo viene ricondotto a un massimo di 20 punti applicando il coefficiente del 33,3% e arrotondando alla seconda cifra decimale. Sono giudicati idonei i candidati che ottengono una votazione non inferiore a 14/20. La prova si svolge da remoto con strumenti che garantiscono la pubblicità, l’identificazione dei partecipanti e la tracciabilità.

Ai punteggi della prova scritta si sommano fino a 10 punti per la valutazione dei titoli, effettuata esclusivamente per i candidati che hanno superato la prova scritta. La graduatoria finale è espressa in trentesimi (max 20 prova + max 10 titoli). I titoli sono valutati ai sensi del Regolamento FCE adottato con Delibera n. 83 del 28/06/2012 e ss.mm.ii. La prova si svolgerà secondo il calendario pubblicato sul portale InPA e sul sito FCE almeno 20 giorni prima della prova, unitamente all’elenco dei candidati ammessi. Tale pubblicazione ha valore di notifica.

Capo Operatori Infrastrutture Tecnologiche — Eventuale Preselezione + Prova Orale

La procedura si articola in due fasi, la prima delle quali è eventuale:

Fase 1 — Prova preselettiva (solo se le domande superano 60): se dovessero pervenire più di 60 domande valide, si procede a una preselezione telematica con un questionario a risposta multipla di 60 domande in 45 minuti, con gli stessi criteri di punteggio della prova scritta dei civili (+1 / 0 / −0,33). Vengono ammessi alla prova orale i primi 30 candidati in ordine decrescente di merito (compresi tutti i pari merito con il trentesimo). Il punteggio della preselettiva non conta ai fini della graduatoria finale.

Fase 2 — Prova orale (obbligatoria per tutti gli ammessi): si svolge in presenza presso la sede FCE, secondo il diario pubblicato sul portale InPA e sul sito FCE almeno 20 giorni prima, unitamente all’elenco degli ammessi. I candidati devono presentarsi muniti di valido documento di riconoscimento. La Commissione giudicatrice attribuisce fino a 20 punti (espressi in numero intero, senza decimali). Sono giudicati idonei i candidati che ottengono una votazione non inferiore a 12/20.

Ai punteggi della prova orale si sommano fino a 10 punti per la valutazione dei titoli, effettuata esclusivamente per i candidati idonei. La graduatoria finale è espressa in trentesimi (max 20 prova orale + max 10 titoli).

📚 Programma e Materie

Il programma d’esame è differente per i due profili. Di seguito il dettaglio completo estratto dai bandi ufficiali.

Operatore Qualificato Infrastrutture Civili — Materie Prova Scritta

Sistema Gestione Sicurezza e Normative applicabili

• Norme in materia di sicurezza e regolarità dell’esercizio per le ferrovie e le metropolitane
• Norme sullo stato giuridico e contrattuale del personale dipendente da Aziende esercenti pubblici servizi di trasporto locale
• Funzioni, ruolo e competenze dell’ANSFISA
• Principi e contenuti di un Sistema di Gestione della Sicurezza (SGS)
• Principi normativi nazionali e comunitari inerenti alla sicurezza dell’esercizio ferroviario con particolare riferimento alle ferrovie isolate
• Norme per la qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria
• Norme in materia di sicurezza e salute dei lavoratori nei luoghi di lavoro
• Gestione della prevenzione della sicurezza nei luoghi di lavoro
• Misure per la salute e sicurezza nei cantieri temporanei o mobili

Gestione Attività Manutentive

• Caratteristiche ed elementi delle opere d’arte di una infrastruttura ferroviaria
• Caratteristiche ed elementi del corpo stradale
• Caratteristiche ed elementi della sovrastruttura ferroviaria
• Principi della termica del binario
• Programmazione delle attività di monitoraggio, controllo e rilievo delle condizioni plano-altimetriche e di stabilità del corpo stradale, della sovrastruttura ferroviaria, delle opere d’arte e dei fabbricati; ottimizzazione dei processi aziendali di manutenzione delle infrastrutture civili
• Pianificazione delle attività di manutenzione ordinaria e straordinaria ed elaborazione dei programmi operativi
• Requisiti di sicurezza delle attrezzature e delle macchine utilizzate per la manutenzione delle infrastrutture civili e della sovrastruttura ferroviaria
• Procedure aziendali per lo smaltimento dei rifiuti prodotti dalle attività di manutenzione delle infrastrutture civili
• Contenuti dei piani di manutenzione delle opere d’arte: anomalie riscontrabili, controlli da eseguire, interventi da programmare
• Contenuti dei piani di manutenzione del binario con massicciata e del binario senza massicciata: anomalie riscontrabili, controlli da eseguire, interventi da programmare

Attività Amministrativa e Sicurezza del Lavoro

• Orari e turni di servizio del personale dell’Unità Infrastrutture Civili e relativa elaborazione
• Determinazione dei fabbisogni di materiale, ricambi ed attrezzature necessarie all’attività di manutenzione
• Applicazione delle norme antinfortunistiche e di igiene del lavoro
• Utilizzo dei dispositivi di protezione individuale
• Raccolta e procedure per lo smaltimento dei rifiuti prodotti
• Manutenzione delle attrezzature in dotazione al settore infrastrutture civili
• Formazione, informazione ed addestramento del personale
• Obblighi dei datori di lavoro, dei dirigenti e dei preposti in materia di sicurezza per i cantieri temporanei e mobili
• Contenuti del documento di valutazione dei rischi e dei rischi interferenti
• Norme vigenti in materia di classificazione e gestione dei rifiuti
• Procedure per la classificazione e lo smaltimento dei rifiuti
• Conoscenza e utilizzo del principale software per PC: fogli elettronici (Excel), word processor (Word), posta elettronica, database ed elaborazione grafica

Capo Operatori Infrastrutture Tecnologiche — Materie Prova Orale

Sistema Gestione Sicurezza e Normative applicabili

• Norme in materia di sicurezza e regolarità dell’esercizio per le ferrovie e le metropolitane
• Norme sullo stato giuridico e contrattuale del personale dipendente da Aziende esercenti pubblici servizi di trasporto locale
• Funzioni, ruolo e competenze dell’ANSFISA
• Principi e contenuti di un Sistema di Gestione della Sicurezza (SGS)
• Principi normativi nazionali e comunitari inerenti la sicurezza dell’esercizio ferroviario con particolare riferimento alle ferrovie isolate
• Norme per la qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria
• Norme in materia di sicurezza e salute dei lavoratori nei luoghi di lavoro
• Gestione della prevenzione della sicurezza nei luoghi di lavoro
• Misure per la salute e sicurezza nei cantieri temporanei o mobili

Gestione Attività Manutentive

• Infrastruttura di una linea ferroviaria e metropolitana
• Impianti antincendio di una linea ferroviaria e metropolitana
• Piani di emergenza nelle gallerie di una linea ferroviaria e metropolitana e impianti tecnologici interessati
• Impianti di segnalamento tipo 016, 019 ACCM
• Sistemi di controllo del traffico ferroviario CTC con particolare riferimento alle RTU di Ferrovia e di metropolitana
• Tecnologie per garantire la regolarità dell’esercizio ferroviario e metropolitano, con particolare riferimento a: TVCC (telecamere analogiche, IP, encoder e server di registrazione); Sistema di rilevazione incendi e gestione centrale di controllo; Sistema estrazione aria in galleria (funzionamento automatico e a comando manuale); Diffusione sonora, norma CEI EN 50849, sistemi EVAC; Pannelli di informazione al pubblico (PID): configurazione e gestione; Utilizzo dei sistemi di diagnostica per reti in fibra ottica monomodale (OTDR), ecometro e riflettometro; Utilizzo giuntatrice per fibra ottica monomodale; Sistema di comunicazione GSM di galleria; Sistema di comunicazione Tetra: principi di funzionamento e schede elettroniche principali; Sistemi di controllo accessi; Reti LAN, router e reti dati
• Contenuti dei piani di manutenzione delle infrastrutture tecnologiche: anomalie riscontrabili, controlli da eseguire, interventi da programmare
• Attuazione del piano di attività annuale del settore tecnologie: manutenzione preventiva, gestione guasti, interventi migliorativi, organizzazione del lavoro, nuove attrezzature, fabbisogni di materiale, programmi di addestramento e formazione del personale
• Indici di manutenzione e controllo dell’andamento degli stessi
• Gestione delle attività di manutenzione ordinaria e straordinaria
• Rispetto della programmazione settimanale e giornaliera prestabilita per le attività manutentive
• Programmazione delle attività di monitoraggio, controllo e rilievo dei processi aziendali di manutenzione delle infrastrutture tecnologiche
• Pianificazione delle attività di manutenzione ordinaria e straordinaria ed elaborazione dei programmi operativi
• Conoscenza delle attività manutentive, lavorazioni, strumenti di misura e attrezzature riguardanti il settore infrastrutture tecnologiche

Attività Amministrativa e Sicurezza del Lavoro

• Orari e turni di servizio del personale dell’Unità Infrastrutture Tecnologiche e relativa elaborazione
• Determinazione dei fabbisogni di materiale, ricambi ed attrezzature necessarie all’attività di manutenzione
• Applicazione delle norme antinfortunistiche e di igiene del lavoro
• Utilizzo dei dispositivi di protezione individuale
• Raccolta e procedure per lo smaltimento dei rifiuti prodotti
• Manutenzione delle attrezzature in dotazione al settore infrastrutture tecnologiche
• Formazione, informazione ed addestramento del personale
• Obblighi dei datori di lavoro, dei dirigenti e dei preposti in materia di sicurezza per i cantieri temporanei e mobili
• Contenuti del documento di valutazione dei rischi e dei rischi interferenti
• Norme vigenti in materia di classificazione e gestione dei rifiuti
• Procedure per la classificazione e lo smaltimento dei rifiuti
• Conoscenza e utilizzo del principale software per PC: fogli elettronici, word processor, posta elettronica, database ed elaborazione grafica, CAD

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✅ Conclusioni

Il Concorso Ferrovia Circumetnea Capi Operatori e Manutentori 2026 offre 6 posti a tempo indeterminato con due procedure distinte e requisiti molto diversi tra loro. Gli Operatori Qualificati Infrastrutture Civili (4 posti, par. 140) richiedono la sola licenza media più un anno di esperienza documentata nel settore ferroviario/civile, e affrontano una prova scritta telematica da 60 domande in 45 minuti con soglia di idoneità a 14/20. I Capi Operatori Infrastrutture Tecnologiche (2 posti, par. 188) richiedono il diploma di maturità più una specifica abilitazione ANSFISA in corso di validità, e affrontano una prova orale (preceduta da eventuale preselezione se le domande superano 60) con soglia di idoneità a 12/20. In entrambi i casi la graduatoria finale è in trentesimi, con max 20 punti dalla prova e max 10 dalla valutazione titoli.

Per candidarsi è indispensabile avere SPID e PEC, pagare la tassa di €15 via PagoPA con la causale corretta per il concorso scelto, e inviare la domanda tramite la piattaforma Ales entro 30 giorni dalla pubblicazione del bando su InPA. Tutte le comunicazioni ufficiali (calendari, ammissioni, graduatorie) sono pubblicate su InPA e sul sito FCE e hanno valore di notifica: tieni d’occhio quelle pagine.

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